버클은 크게 고정부와 가동부로 구성됩니다. 고정부는 고정이 필요한 본체에 설치되고, 가동부는 닫혀야 하는 부품에 설치됩니다. 잠금 및 잠금 해제는 둘의 결합 및 분리를 통해 이루어집니다.
핵심 작동 원리는 레버 원리를 기반으로 합니다. 이동식 레버를 베이스쪽으로 아래쪽으로 누르면 내부 메커니즘이 잠금력을 생성하여 잠금을 달성합니다. 레버가 수직 위치로 돌아가면 힘이 풀리고 두 부분이 분리됩니다.
부드럽고 안정적이며 안정적인 버클 작동을 보장하기 위해 스프링 장치가 포함되는 경우가 많습니다. 스프링을 사용하면 쉽게 열고 닫을 수 있으며, 잠금 해제 후 가동부가 원래 위치로 돌아갈 수 있도록 도와줍니다.
기술이 발전함에 따라 최신 버클(예: 자동차 안전벨트 버클)에는 홀 효과 센서와 같은 비{0}}접촉 센서가 통합되기 시작했습니다. 이 디자인은 자석의 위치 변화를 감지하여 안전벨트 삽입/탈착 상태를 실시간으로 모니터링하여 기계적 접촉이 필요 없고 마모로 인한 고장을 방지합니다. 출력 신호는 차체 제어 모듈(BCM)과 연결되어 안전벨트 풀림 경고를 활성화할 수 있으며 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 함께 작동하여 안전 시스템의 신뢰성과 지능을 향상시킬 수도 있습니다.
